11月份始，海航甚至拖欠了一些乘务员的航补助，及机场费用。虽然航空公司拖欠机场费用是行业例，但当时海的欠费很不常。据说深圳机场的欠费度超1亿，连延安这种年吞吐量三四十万人的支线小机场都欠200多万。这让西安的机场集团不得不收集下属所有机场公司的欠，去找海航讨“kb油轮”但仍看机会。一年之前，南下补缺，成为龙湖地(00960)上海(以下称上海龙)总经理的温介邦压力巨大，急需理清上海龙湖的发展战略，重回舞台。温介邦提出，单的住宅开发不会是司的核心竞争力所，匹配城市需要，企业赖以生存的根基在接受澎湃新闻采时，温介邦谈及上海龙

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天涯一路同行

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